| 新干线 新干线被人们称为“理想的超级特快”,运行时速为210公里,从1964年10月开始在东京至大阪之间行驶。目前的新干线包括4条线路,即东京至大阪东海道线,全长552.6公里;新大阪至博多线,全长623.9公里;东京至盛冈线,全长535.3公里;大宫至新泻线,全长303.6公里。从开通到现在,新干线行驶的路程大约相当于绕地球约4万圈,每年乘客人数超过25亿人次。各条线路上设有站站停的特快和仅停大站的超特快。从1987年开始,新干线的行驶车辆全面更换,时速从210公里提高到250公里。
地铁
地铁在战前仅东京、大阪有,现在又增加了名古屋、横滨、神户、京都、札幌、福冈等城市,运行线路长达417公里。尤其是1927年开始运行的东京地铁,每天载客700万人次,线路总长199公里,仅次于纽约、伦敦、巴黎,居世界第4位。
海港
日本缺乏自然资源和原材料,因此必须进口原料进行加工,再将成品出口。担负进出口运输任务的是海运业。日本的主要港口有神户、横滨、千叶、名古屋、大阪、北九州。日本的船舶总吨位数达4000万吨。进口的石油、矿石、煤炭、木材等货物通过油船、矿石专用船、散装船等运进来,同时出口的钢材、消费品由散货船和集装箱船运出去。
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